Oteplování Země je dobrým důvodem…

  Ekologové jsou však vychováváni jinak a jejich úkolem je hledat příčiny mnoha jevů. Některé z nich poté zkušeně ,,hodí´´ na lidstvo a jeho existenci. Někdy mají pravdu, jindy nikoliv. Lidstvo samotné je vládcem této planety pouhých pár tisíciletí, což je pidizlomek z doby, po kterou Země existuje. Veškerou energii, kterou jsme na naší planetě potřebovali k životu, nám dávalo vždy Slunce. Jeho potenciál je obrovský a je smutné, že jej neumíme využívat lépe. Těch pár solárních elektráren, které se staly zdrojem bohatství pár vyvolených, je pouze slabou náplastí na naši neschopnost. Lze však doufat, že časem a díky technickému pokroku dokážeme zvládnout lepší využívání solární energie a případně i dalšího zdroje, kterým jsou zase oceány a jejich vlastnosti, například Měsícem způsobené příliv a odliv v sobě skrývá takové množství potenciální energie, že by to stačilo na provoz všech velkých měst.

  Lidé jsou bohužel tvorové obdaření obrovskou kreativitou a dokázali vytvořit materiály, které jsou skutečným problémem pro samotnou přírodu. Snad největším zlem jsou plastické hmoty a chemická hnojiva. Plasty opravdu znečisťují životní prostředí ve velkém a je s podivem, že už dávno nebyla omezena jejich produkce. Přiznejme si, že jsou často všude tam, kde vůbec být nemusí a nahrazují materiály, jejichž poločas rozpadu by byl podstatně kratší. Lidská pohodlnost je nekonečná. Zcela upřímně, potřebujeme tolik umělých dóz a krabiček? Nebylo by lepší vrátit se k plátěným taškám, síťovkám a v případě jejich nepřítomnosti vzít za vděk papírovou taškou či krabicí? Když navíc v tu chvíli bychom využili přírodního zdroje, kterého bychom si museli vážit, tedy dřeva? O zbytečných plastech by se dalo hovořit do nekonečna. Jistě je v lidské moci vyrobit materiály s funkčností plastových, ale založených na přírodních zdrojích. V tomto směru lze s ekology souhlasit.

  Jiné je to v oblasti, která se dotýká nás všech. Tou je doprava. O nesmyslnosti elektromobilů, o záludnosti přechodu na ně a následné snadné ovladatelnosti jejich uživatelů z pozice vrchnosti už jsme psali na inadhledu dříve. Přesto se politici snaží krok po kroku dohnat automobilky k ukončení výroby spalovacích motorů, tedy toho, co nás posunulo o obrovský kus dopředu. Bruselské přitvrzování v hodnotách emisí povolených pro osobní vozidla dosáhlo nevídané tvrdosti hraničící s imbecilismem. Záměr je jasný, tedy vyhnat automobilisty z ulic a změnit jejich život za každou cenu. Jak už dávno víme, přechodem na elektromobilitu to nekončí. Dalším otravným nařízením se snaží jiná organizace o omezení nejvyšších povolených rychlostí ve městech na 30 km/hod, mimo města na 50-70km/hod. Údajně se zlepší kvalita ovzduší a ubyde mrtvých a zraněných na silnicích a v ulicích. Pak je třeba zakázat i kola, lyže, téměř všechny sporty. Tam všude může přijít k úrazu.

  Motorová vozidla vznikla proto, aby se zlepšila dostupnost oblastí, služeb a přeprava byla pohodlnější. S postupujícím vývojem auta zrychlovala, stávala se bezpečnějšími a početnějšími. Díky nim se svět zmenšil a mnoho z nás i začal více ten život bavit. A právě v tom posledním je zobrazen důvod, proč se vše začalo omezovat. Jestliže ekologové původně upozorňovali na problémy, které pokrok a průmysl skutečně přinášel, novodobým diktátorům jde o to, aby se lidé přestali bavit. A automobilismus, který se stal jistým druhem vášně a svobody, slouží jako ideální terč těmto lidem. Zplodiny se podařilo omezit na únosnou míru a jejich další snižování, nyní vyloženě skokové, má vést k naprosté likvidaci spalovacích motorů. V jiných sférách, tedy v letectví a námořní dopravě jsou následky pálení benzínu a nafty podstatně horší, jenže tam se nic neděje. Opět to ukazuje na promyšlenost likvidace radosti, případně na povrchnost těch, kteří nepochopili, o co jde a schvalují to. Necháme si opravdu vše líbit, nebo dojde na anarchii v společnosti? Co přijde na řadu poté?

J3.K