Biopaliva opět ve středu zájmu...
www.inadhled.cz O tom, že přidávání biopřísad do běžných paliv motorům neprospívá, ví asi každý motorista. Zároveň každý z nás tuší, jak velký byznys pohonné hmoty jsou, a i ti méně informovaní ví, že žlutá pole po celé naší zemi jsou místem, ze kterých čerpá velkou část svého bohatství oligarcha Andrej Babiš.
Agrofert je největším producentem biopaliv první generace, dá se tedy říct tak trochu zastaralé. Tu druhou vyrábět neumí, ale dělá vše proto, aby získal potřebné know-how, které patří společnosti Oleo Chemical. Využívá k tomu postavení svého majitele ve vládě a již dlouho systematicky pracuje na nepřátelském převzetí tohoto vyspělejšího konkurenta. Kriminalizace vedení, kontroly vedené finančními úřady a další kroky mají dovést akcionáře k prodeji firmy.
To však nebrání Andreji Babišovi k prosazování dalších vlastních zájmů. Již loni si zajistil státní dotace biopaliv na nejbližší roky ve výši 5 mld korun. Nyní se ve sněmovně schvaluje nový zákon o procentuálním zvýšení množství přísad do paliv určených k provozu motorových vozidel. Tyto mají nově obsahovat i směsi vznikajících z odpadu. Laicky řečeno, budou nám přidávat do nafty a benzínu tolik svinstva, že je velmi pravděpodobný kratší životní cyklus motorů. Vše se oficiálně schovává za potřebu dohnat zbývající země EU v přístupu k ochraně ovzduší a přírody. Zapomeňme na chvíli na mastícího si kapsu ministra financí (i když to není snadné) a podívejme se na náš přístup k přírodě.
Je známo, že daleko větší škody dělají plyny vypouštěné domácím skotem, než samotná auta. Dalším daleko větším znečišťovadlem ovzduší jsou velké lodě a letadla. Nicméně hmatatelnějším zdrojem nepořádku je chemický průmysl produkující například plastické hmoty. Neuvěřitelné množství pet láhví je jistě pro přírodu daleko větší zátěží, než všechny automobily. Také tuny polystyrénu, jehož likvidace není nic jednoduchého, na skládkách naleznete i PVC, ABS a nevím jak jinak označené umělé hmoty. Jsou jich hromady a jejich produkce je často úplně zbytečná.
Pokud jde o automobilový průmysl, měl by existovat zákon o výkupu starých pneumatik. Jejich množství pohozených v naší přírodě je unikátní. Jak vidíte, obrovské zatížení a nejen estetický dopad na prostor kolem nás vyžadují daleko progresivnější zákony a pravidla, než ještě více ničit motory vozidel, která tak navíc vypouštějí více škodlivých látek. Vraťme se k Babišovi. Jemu samozřejmě nahrávají politici tímto postupem daleko více, než kdyby konečně udělali přítrž jeho střetu zájmů. Je zvláštní, s jakou intenzitou se bortí všechny sliby dané sdružením ANO. Rozpočet se nestal vyrovnaným, lidem není lépe, nekrade se méně, Kapsch bude další tři roky vybírat peníze od motoristů, korupce dostala úplně jiné dimenze. A navíc je všude méně svobody a více strachu.
Tady už nejde jen o biopaliva a klima. Ovzduší se stalo otráveným z jiných důvodů. A politická elita si dělá opravdu to, co chce, viz Sobotkův přístup k soudem uznanému dluhu ČSSD. Je smutné tady žít, není to jen výmluvami na směrnice EU. Možná si to neuvědomujete, ale naše země se vrací o mnoho let zpět. Díky této vládě a těm, kteří jsou z ní nadšení, její podpoře neziskovek a extremistů s ní spojených. Skutečnost se stává bohužel neúnosnou. A bude hůře. ANO.
J3.K
